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Marcio Ishihara, fundador do grupo Bombarco e especialista em navegação, revelou detalhes sobre os custos de manutenção de um barco de 40 pés, avaliado em aproximadamente R$ 3 milhões. Com vasta experiência no setor náutico, ele já testou mais de 160 embarcações em todo o Brasil e compartilha seu conhecimento para ajudar os interessados em adquirir e manter um barco.

 

Segundo Marcio Ishihara, um barco de 40 pés geralmente oferece duas ou três cabines, acomodações para até seis pessoas durante a noite e espaço para 12 a 15 pessoas em passeios diurnos. Equipado com dois motores, que podem ser a gasolina ou a diesel, esse tipo de embarcação é ideal para quem busca conforto e desempenho.

 

 

Custos de Manutenção

 

Marina: O custo mensal para manter um barco de 40 pés em uma marina é de aproximadamente R$ 4.400,00 totalizando R$ 52.800,00 por ano.

 

Combustível: Com um consumo de 60 litros por hora e um uso anual de 100 horas, considerando o diesel a R$ 7,00 por litro, o custo anual é de R$ 42.000,00.

 

Seguro: O seguro varia entre 3% a 4% do valor do barco. Para este exemplo, o custo anual considerado é de R$ 45.000,00.

 

Manutenção dos Motores: A revisão dos motores a diesel custa cerca de R$ 17.900,00 por ano, o que equivale a R$ 1.500,00 por mês.

 

Manutenção do Gerador: A manutenção anual do gerador custa R$ 3.000,00.

 

Equipamentos de Salvatagem e Material de Limpeza: Os custos anuais são de R$ 1.200,00 para equipamentos de salvatagem e R$ 3.000,00 para material de limpeza.

 

Marinheiro: O custo anual para contratar um marinheiro é de R$ 52.000,00, considerando a média de R$ 110,00 por pé do barco.

 

Manutenção da Carreta: Se o proprietário utilizar uma carreta para transportar o barco, deve considerar um custo anual de R$ 4.000,00 para manutenção.

 

 

Total de Custos Anuais

 

Somando todos esses gastos, o custo total anual para manter um barco de 40 pés é de aproximadamente R$ 221.700,00, o que corresponde a cerca de 7% do valor da embarcação. Marcio Ishihara observa que, quanto menor o barco, maior a porcentagem de custo de manutenção em relação ao seu valor. Para barcos maiores, essa porcentagem tende a ser menor.

 

 

Considerações Finais

 

O maior gasto anual será com a marina, seguido pelo combustível, seguro e marinheiro. A manutenção dos motores, especialmente motores a diesel, também é um custo significativo, mas essencial para garantir a longevidade do barco.

 

Assista ao vídeo completo:

 

Redação: Bombarco