Coral 27A: Versatilidade e Diversão para toda a Família

A Coral 27A é uma lancha de proa aberta e cabine ao mesmo tempo, com motor de centro rabeta que faz uso da 4ª Geração de casco com V mais profundo e um grande ângulo de ataque, proporcionando uma navegação muito mais confortável ao cortar as ondas. Conheça mais da Coral 27A e onde comprar a sua.

A proposta da Coral 27A é aproveitar ao máximo sua área externa, a espaçosa plataforma de popa e os dias de sol, com espaço no cockpit para confraternizar com os amigos e a família, boa área de circulação, além dos sofás e divãs. A versão atual está mais bonita e mantém a boa relação custo X benefício, além de ser muito procurada no mercado de usados. O sistema elétrico é completo, com chicote elétrico e fusíveis independentes, bomba de porão com automático (1 x 500) e opções de motor que variam de 170 a 350 HP.

Os divãs de proa têm estofamento completo e compartimento reversível em banheiro, com amortecedor e alças em inox. Também há uma versão de entrada onde não são instalados o vaso sanitário nem a cama de solteiro, utilizando esse espaço para dois grandes paineiro, algo que reduz o preço final da lancha em aproximadamente R$10mil.

Além disso, paineiros sob os assentos do convés, divã a meia nau em “S” com caixa sob assento, diversos compartimentos para guardar material de salvatagem, material de manutenção e uso do dia a dia, escada de acesso ao mar em aço inox, saída d’água em aço inox e cunhos de amarração na popa e na proa.

Abaixo, tabela com dimensões e especificações técnicas da Coral 21.

O casco é Wood Free, 100% em GelColt e vem com 10 anos de garantia estrutural. Moldado com resina de poliéster reforçada com fibra de vidro e tecido biaxial, tem costado e fundo maciços com estrutura monobloco composto de hastilhas e longarinas, além do espelho de popa com sistema sandwich renicell. A Coral 27A é uma lancha que permite ser altamente customizada pelo cliente, desde a pintura em GelColt do casco, até a cor do estofado e outros detalhes do convés.

O convés tem acabamento externo em gel-goat isoftálico e capú em fibra de vidro de acesso ao compartilhamento de máquinas, saída de ar para ventilação do motor, exaustor no porão (para motores a gasolina), sistema automático de extinção de incêndio, sistema acoplado ao convés para ventilação natural do porão, bujão para escoamento d´água em inox e adesivos resinados de identificação.

No cockpit, painel de comando com adesivo resinado para receber instrumentos e porta-copos em fibra de vidro, friso lateral com acabamento inox, para-brisa frontal e lateral em vidro laminado com estrutura em fibra, piso com antiderrapante moldado na fibra de vidro, luzes de navegação em LED, tanque com pescador e bocal de abastecimento, sistema hidráulico de água doce com bomba, chuveiro de popa e plataforma de popa com paineiros.

Para completar a lancha tem espaço gourmet com pia e geleira, porta-copos em acrílico (1 em inox), mesa de centro removível em Teca, porta de acesso ao convés na popa e tampa do porta luvas em acrílico, chave geral, toldo lona leve e volante preto com sistema de direção, paineiro para âncora de proa, além de diversos compartimentos para guardar salvatagem e outros utensílio.

A Coral se preocupa com a satisfação de seus clientes durante todo o processo industrial, desde o projeto dos sonhos para navegar, até a entrega da nova embarcação. Além disso, a assistência técnica Coral oferece serviços de reparo com mão-de-obra especializada.

Nesses mais de 30 anos no mercado, a Coral já entregou mais de 3 mil embarcações e dá 10 anos de Garantia Estrutural para todas embarcações

Para mais informações, acesse: Lanchas Coral 


Redação: Equipe Bombarco