A Mercury Marine apresentou novos motores de popa 4 tempos de 75, 90 e 115 HP, que oferecem a máxima combinação de potência e impulso, incomparável economia de combustível, extrema confiabilidade e suavidade, silenciosa operação – tudo em um leve pacote compacto. Os novos motores são apresentados como a melhor opção para barcos bass, com casco em V profundo, runaboats e offshores, além de pontoons e botes.
Apesar de discretos e leves – eles são 9 kg mais leves que os motores 4 tempos concorrentes -, os novos motores apresentam um design de 2.1 litros, quatro cilindros, oito válvulas, SOHC que entrega mais torque e cavalos de potência que os motores concorrentes. O resultado, segundo a fabricante, são desempenho, confiabilidade, manuseio e eficiência sem iguais.
Os novos motores Mercury FourStroke são construídos com a mesma arquitetura que o extremamente confiável e popular Mercury 150 4 tempos para garantir que eles arranquem e funcionem consistentemente e durem mais, independente das condições que encarem.
Uma completamente nova caixa de engrenagens padrão hidrodinamicamente projetada diminui o arrasto em 15% para melhorar eficiência e desempenho, assim consumindo menos combustível e aumentando o alcance. A caixa de engrenagens padrão melhora significativamente o desempenho de barcos bass de alumínio e fibra de vidro, flats, botes, e barcos runbaouts e com casco em V profundo menores (com menos de 18 pés).
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Comando de impulso (Comand Thrust)
A nova robusta caixa de engrenagens Mercury Comand Thrust entrega inigualável controle e potência para barcos mais pesados ou barcos que tendem a ficar com uma maior superfície do casco em contato com a água depois de planar.
Os modelos Comand Thrust usam o mesmo invólucro maior do Mercury 150 4 tempos, mas com uma nova razão de 2:38:1 ideal para pontoons e barcos mais pesados. É a primeira verdadeira caixa de engrenagens na indústria para motores de popa dessa gama de potência.
Existe, ainda, um modelo Comand Thrust de 115 HP com rotação à esquerda para melhorar o manuseio e atracação em instalações de parelha, perfeita pescadores de oceano com orçamento limitado.
Melhor experiência de navegação
A nova linha de motores foi projetada e produzida para oferecer a navegação mais macia e silenciosa. Uma tampa superior hermeticamente fechada e ocioso sistema de alívio de escapamento diminuem o ruído do escape de alta frequência. Um corpo de acelerador montado no topo ajusta a entrada de ruído, enquanto o exclusivo sistema Focused Mount reduz muito a vibração. Até mesmo a bomba do trim é desenhada para funcionar significantemente mais silenciosa, e um novo sistema de embreagem reduz o o choque durante a troca de marcha. A Mercury Marine apresenta com todos esses recursos uma experiência a bordo mais macia, silenciosa e agradável.
Anticorrosivo
Esses novos motores de popa 4 tempos também têm a proteção anticorrosiva que inclui o XK360 com liga com baixo teor de cobra exclusivo da Mercury, uso livre de componentes em aço inoxidável e o processo de pintura MercFusion, que foi projetado especialmente para os ambientes mais severos.
Trem de válvulas sem manutenção
A Mercury Marine também apresenta seus novos motores de popa como os mais fáceis de manter da indústria, com um exclusivo trem de válvulas que não precisa de manutenção, sistema de troca óleo sem sujeira, filtro de combustível que não precisa de ferramentas, localizadores de manutenção codificado por cor e antecipado sistema de descarga da válvula de água doce.
Além de uma etiqueta de manutenção embaixo da tampa que fornece todas as informações necessárias para a realização das manutenções preventivas de 100 e 300 horas, junto com um conveniente QR Code que liga o smartphone do proprietário a um site da Mercury com vídeos de como fazer a manutenção, dicas para solucionar problema, informações de revendedoras e uma linha direta de assistência com a Mercury Marine.
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Redação Bombarco
Fonte: Boating Industry
Fotos: Mercury Marine
