Tcar revela frustração ao comprar barco errado e Marcio Ishihara explica o que deu errado
A compra de um barco que só dava problema
Em vídeo recente publicado no canal do Bombarco, o criador de conteúdo Tiago - Tcar compartilhou sua experiência frustrante ao comprar um barco sem o devido acompanhamento técnico. O influenciador contou que adquiriu uma lancha de 38 pés, ano 2005, que logo apresentou uma série de falhas mecânicas e estruturais.
“Comprei um barco de 38 pés, 2005. O barco só quebrava, só dava problema. Fiquei dois anos com ele e quase não consegui usar”, relatou Tcar.
A embarcação ficava em uma marina no Guarujá (SP), e o influenciador explicou que a falta de presença e controle sobre a manutenção agravou o problema:
“Cada vez que eu ia pegar o barco era um problema. Então decidi vender.” Ele relata que encontrou bastante dificuldade na hora da venda.
Do erro ao exagero: troca por uma lancha de 60 pés
Após se decepcionar com o primeiro barco, Tcar decidiu investir em uma embarcação maior e mais nova, acreditando que resolveria os problemas anteriores. Vendeu a lancha antiga e comprou uma lancha de 60 pés, ano 2016, imaginando estar fazendo um bom negócio.
“Falei: o outro era muito velho. Agora vou comprar um barco mais novo. Comprei uma lancha de 60 pés, ano 2016”, contou.
Mas o tamanho e o custo da nova embarcação trouxeram outro tipo de frustração: o gasto elevado com combustível e manutenção.
“Encher o tanque era R$15 mil. A brincadeira do fim de semana dava R$ 20 mil fácil”, revelou.
Marcio Ishihara analisa: o erro não foi o barco, foi a escolha
Após ouvir o relato, Marcio Ishihara, CEO e fundador do Bombarco com experiência de 15 anos testando barcos dos principais estaleiros nacionais e internacionais, comentou sobre os erros mais comuns cometidos por quem compra a primeira embarcação sem orientação.
“O barco tem idade, sim. E quanto mais velho ou maior for, mais manutenção vai exigir. Não existe milagre no mar”, explicou Ishihara.
Segundo ele, a frustração não vem do mercado náutico em si, mas das escolhas equivocadas de modelo, tamanho e orçamento.
“Muita gente se frustra porque compra o barco errado — para o bolso, para o perfil ou para o tipo de uso.”
Assista abaixo o vídeo completo com todas as dica do Marcio para acertar na compra do barco e evitar frustrações.
Custos e manutenção exigem planejamento
O caso do Tcar reforça a importância de planejar os custos de uso e manutenção antes de comprar uma embarcação.Além do preço de compra, é essencial considerar combustível, marinheiro, marina e revisões periódicas — especialmente em barcos grandes.
De acordo com Ishihara, um barco de 60 pés pode custar cerca de R$15 mil para abastecer, enquanto um barco de 27 pés, usado com frequência, tem gasto médio de R$ 1 mil por saída. Essas informações ajudam o comprador a dimensionar o investimento e evitar arrependimentos.
Como evitar frustrações ao comprar um barco
A principal lição deixada por essa história é que comprar um barco exige conhecimento técnico e apoio especializado. O mercado náutico oferece diferentes tipos de embarcação — e cada modelo atende a um perfil específico de uso, como passeios curtos, viagens longas ou esportes aquáticos.
“Assim como na compra de um imóvel ou carro de luxo, é fundamental conhecer a procedência, o histórico e o tipo de manutenção feita no barco”, destacou Ishihara. “Quem entende o mercado — ou conta com quem entende — não se frustra.”
Conclusão: o aprendizado por trás da frustração
A experiência do Tiago Tcar mostra que o barco certo é aquele que cabe no bolso e no estilo de navegação do comprador. Com informação e orientação, é possível transformar o sonho de navegar em uma experiência prazerosa e sem surpresas.
Para quem está começando, o Bombarco Expert oferece assessoria especializada para orientar a compra de barcos novos e seminovos, ajudando a encontrar o modelo ideal e evitar erros comuns de iniciantes.
Redação Bombarco
