Fibrafort inicia operação nos EUA com foco em certificação e adaptação ao mercado da Flórida

Marca brasileira expande atuação sob o nome Granfort e apresenta a 370 GTX durante navegação no Fort Lauderdale International Boat Show 2025.

A Fibrafort iniciou sua operação nos Estados Unidos em 2025 sob a marca Granfort, após aproximadamente quatro anos de planejamento, certificações internacionais e adaptação de seus modelos ao mercado norte-americano. A operação é liderada por Marcelo Puscar, sócio-diretor da marca no país, e está baseada na Flórida, com presença em Aventura, Tampa e Dallas.

O movimento ocorre em meio à expansão do mercado náutico norte-americano, que reúne cerca de 160 mil barcos listados para venda em plataformas digitais do setor. A estratégia da empresa é consolidar presença em regiões onde predomina o uso de embarcações com motores de popa, exigência comum entre consumidores locais devido ao calado reduzido, facilidade de manutenção e uso intenso em áreas rasas como sandbars.

Planejamento de quatro anos e certificações internacionais

Segundo Marcelo Puscar, a chegada aos Estados Unidos foi antecedida por reuniões semanais entre a operação americana e a fábrica no Brasil, além da obtenção de certificações como ABYC (American Boat & Yacht Council) e Guarda Costeira — requisitos para atuação no país. O processo envolveu ajustes estruturais e melhorias técnicas para atender aos padrões locais.

Os dois primeiros modelos da linha 2025 chegaram entre fevereiro e março e tiveram aceitação imediata. A empresa já se prepara para a chegada da linha 2026, que inclui atualizações resultantes do primeiro ciclo de vendas e uso no mercado americano.

Presença comercial na Flórida e expansão gradual

A Granfort estruturou sua entrada com base em dois tipos de participação regional: em Tampa, onde predominam barcos com stern drive, e no sul da Flórida, onde o motor de popa é amplamente utilizado. Segundo Puscar, cerca de 90% das embarcações do porte da 370 GTX utilizam motores outboard.

A estratégia atual prioriza a consolidação dos modelos mais aceitos pelo público americano, especialmente a Granfort 370 GTX, destacada pela área de cockpit ampla, cabine funcional e proa aberta. O modelo lidera as vendas da marca nos Estados Unidos.

Mudança no cenário competitivo e exigência por qualidade

Puscar observa que o momento atual elimina a vantagem histórica do preço competitivo de barcos brasileiros no exterior. Com tarifas mais elevadas sobre importações, a empresa aposta em qualidade, inovação e serviço para se manter competitiva. O executivo avalia que, no médio prazo, a redução dessas tarifas pode fortalecer ainda mais a posição da marca no país.

Vídeo completo abaixo:

Navegação até o Fort Lauderdale

Durante a gravação do episódio, a equipe navegou da região de Aventura até Fort Lauderdale, passando pelo canal de Haulover e fazendo uma aproximação pelo Porto Everglades, onde ocorre o Fort Lauderdale International Boat Show, considerado o maior evento náutico em água do mundo.

O percurso, de cerca de 40 minutos em mar aberto, foi realizado com a lancha 370 GTX equipada com dois motores de popa, mantendo velocidade média entre 22 e 25 milhas.

A chegada ao Pier 66, área revitalizada e integrada ao Boat Show após alguns anos fora do circuito, permitiu observar o fluxo de embarcações de diferentes portes, incluindo super iates e marcas internacionais de grande relevância.

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Mercado imobiliário e integração com o estilo de vida náutico

A navegação também incluiu encontro com Cristiane, especialista em empreendimentos imobiliários de alto padrão na Flórida. Ela apresentou detalhes sobre projetos como o Pier 66 e o Riva Tower, que associam moradia a marinas estruturadas, reforçando a ligação direta entre o setor náutico e o mercado residencial de alto padrão no estado.

Segundo a especialista, compradores vêm de diferentes regiões dos Estados Unidos e do exterior, incluindo brasileiros que retomaram investimentos no mercado local. A maior parte dos proprietários de imóveis nessas áreas possui embarcações usadas ao longo do ano, favorecidas pelo clima da Flórida.

Características do uso local

A visita aos sandbars — destinos de lazer em águas rasas — reforçou a preferência do consumidor americano por embarcações com motor de popa, que permitem navegação em profundidades reduzidas, menor incidência de corrosão e manutenção mais simples.

O modelo 370 GTX foi observado ainda em aspectos como espaço gourmet, solário de popa, ausência de parafusos aparentes no inox, iluminação distribuída e soluções voltadas ao uso diurno, características destacadas durante a demonstração.

Características técnicas da lancha 370 GTX da Granfort (Fibrafort)

Comprimento total (LOA) - 11,03 metros 

Boca (largura externa) - 3,52 metros 

Peso (sem motor) - 5.100 kg 

Capacidade de combustível - 2 tanques de 420 litros cada (total 840 L) 

Capacidade de água doce - 145 litros 

Capacidade de passageiros - 14 pessoas durante o dia / 4 pessoas para pernoite 

Calado máximo - 66 cm (0,66 m) 

Motorização mínima recomendada 2 × 250 HP 

Motorização máxima compatível - Até 2 × 400 HP 

Tipo de motorização - Motores de popa (outboard) 

Proa aberta / completa (full and open bow)

Contato:
https://www.fibrafort.com.br/
https://boatsgranfort.com/
https://www.instagram.com/fibrafortboatsbr/

https://www.christianneoropallo.com/
https://www.instagram.com/christianneoropallo/

Redação: Bombarco