Revisão do motor Volvo Penta da Focker 272: tudo o que é feito nas 100 horas e quanto custa

Bombarco mostra, na prática, tudo o que acontece durante a revisão de 100 horas de uma lancha equipada com motor Volvo Penta V8 300 HP e revela quanto custa o serviço com e sem o Plano de Manutenção Programada.

Revisão preventiva aumenta a vida útil do motor

Uma das maiores dúvidas de quem compra um barco é quanto custa fazer a manutenção do motor e quais serviços realmente são realizados durante as revisões periódicas. Para responder essa pergunta, o Bombarco acompanhou a segunda revisão da Focker 272, equipada com um Volvo Penta V8 300 HP, realizada pela Nautimar, concessionária autorizada da marca.

A manutenção aconteceu na Marina Guararu, no Guarujá (SP), seguindo exatamente o cronograma previsto pela Volvo Penta para a revisão de 100 horas de uso ou um ano, considerada uma das mais importantes para garantir a confiabilidade da embarcação.

O que é feito na revisão de 100 horas?

Durante aproximadamente três horas de trabalho, a equipe técnica da Nautimar realizou todos os procedimentos previstos pelo fabricante.

Entre eles estão:

• troca do óleo do motor;
• substituição do filtro de óleo;
• troca dos filtros de combustível;
• troca do óleo da rabeta;
• substituição dos ânodos de sacrifício;
• lubrificação do eixo da hélice;
• inspeção do rotor da bomba d'água;
• inspeção de correias, velas e cabos;
• verificação do sistema de arrefecimento;
• inspeção das sanfonas e demais componentes da transmissão.

Segundo a equipe da Nautimar, nem todos os componentes precisam ser substituídos em todas as revisões. Alguns itens passam apenas por inspeção técnica para verificar o estado de conservação.

A análise do óleo ajuda a prevenir problemas

Um dos procedimentos mais importantes mostrados no vídeo é a coleta de amostras do óleo do motor e da rabeta.

Essas amostras são enviadas para análise laboratorial, permitindo identificar sinais de desgaste interno, presença de partículas metálicas, água ou outros contaminantes que poderiam indicar um problema antes mesmo do surgimento de sintomas durante a navegação.

Na prática, é uma ferramenta que ajuda a transformar a manutenção em um processo preventivo, reduzindo o risco de falhas inesperadas.

Sistema de arrefecimento reduz riscos de corrosão

Outro destaque é o funcionamento do sistema de arrefecimento do Volvo Penta.

Ao contrário do que muitos imaginam, a água do mar não circula diretamente pelo motor.

O equipamento utiliza um circuito fechado com líquido de arrefecimento, semelhante ao de um automóvel. A água salgada passa apenas pelo trocador de calor e pela mufla, diminuindo significativamente o risco de corrosão dos componentes internos.

Os ânodos de sacrifício também cumprem papel importante nesse processo, protegendo o conjunto contra a corrosão eletrolítica e aumentando sua durabilidade.

Teste na água confirma o funcionamento

Depois da revisão, a lancha foi levada para um teste de navegação.

Durante o percurso, os técnicos monitoraram temperatura de funcionamento, rotação máxima, desempenho do conjunto e possíveis códigos de falha registrados pela central eletrônica.

Como todos os parâmetros permaneceram dentro das especificações da Volvo Penta, o barco foi liberado para uso.

Quanto custa a revisão do motor Volvo Penta?

O vídeo também esclarece uma dúvida comum entre proprietários de lanchas.

Caso a revisão fosse contratada de forma avulsa, o custo ficaria entre R$ 5.600 e R$ 5.800.

Como a embarcação possui o Plano de Manutenção Programada (PMP) da Volvo Penta, o proprietário desembolsou aproximadamente R$ 4.550.

Além do desconto, o plano oferece preço congelado desde a compra do barco, revisões programadas, utilização de peças genuínas e manutenção realizada exclusivamente por uma rede autorizada, fatores que também ajudam a preservar o valor de revenda da embarcação.

Manutenção preventiva custa menos que manutenção corretiva

A principal vantagem de ter o PMP e seguir o plano de manutenção recomendado pelo fabricante é a segurança e, claro, o caminho mais econômico para quem deseja aproveitar o barco com tranquilidade.

Trocas de óleo, inspeções periódicas, uso de peças originais e revisões realizadas por técnicos especializados aumentam a confiabilidade do motor, evitam reparos de alto custo e ajudam a garantir que cada saída para navegar seja feita com mais segurança.

Contato: https://www.nautimar.com.br/

Redação: Bombarco