Lancha Tirreno 38 inaugura proposta do estaleiro Tirreno ao trazer conceito europeu de center console para o Brasil
O estaleiro Tirreno Marine apresentou ao mercado o Tirreno 38, primeiro modelo da marca e ponto de partida de um projeto que busca aplicar, em barcos abaixo de 50 pés, conceitos já consolidados na Europa e nos Estados Unidos. Idealizado por Julico Simões, o modelo marca a estreia do estaleiro com uma embarcação de center console inflável, desenvolvida para navegação esportiva e confortável, com foco em projeto, materiais e tecnologia.
Em entrevista ao Bombarco, Julico explicou que a lancha Tirreno 38 foi concebida a partir do conceito mediterrâneo de center console, comum no mercado europeu, mas ainda pouco explorado no Brasil nesse porte. A proposta foi trazer esse padrão para águas brasileiras, mantendo uma régua de referência internacional desde o desenho do casco até o acabamento final. Segundo ele, a ideia foi atender a uma demanda existente no mercado nacional por barcos menores que ofereçam soluções construtivas e nível de entrega semelhantes aos modelos europeus de maior porte.
O desenvolvimento da Tirreno 38 partiu do projeto de casco, pensado para desempenho, conforto e eficiência. A embarcação combina casco rígido com flutuadores infláveis em Hypalon Orca, material utilizado em embarcações de alto padrão, o que contribui para leveza, segurança e insubmergibilidade. De acordo com o estaleiro, a escolha desse conjunto permite uma navegação estável, consumo compatível com a performance entregue e facilidade de manobra no uso cotidiano.
O modelo incorpora eletrônica integrada, automação de sistemas e comandos centralizados, com exceção de itens de segurança. O acabamento inclui teca natural, estofamentos técnicos e soluções de layout que privilegiam áreas de convivência. A cabine oferece banheiro completo e espaço para pernoite, recurso incomum em embarcações desse porte com configuração de center console, aproximando a experiência interna à de barcos maiores.
Julico destaca que o projeto foi pensado para atender diferentes perfis de uso: navegação em cruzeiro econômico, deslocamentos em velocidade mais alta e permanência confortável a bordo. A Tirreno 38 opera com motorização de 600 hp e, segundo os testes apresentados, mantém estabilidade e conforto mesmo em condições de vento e ondulação. A embarcação também adota sistema elétrico com baterias de lítio, permitindo o uso de ar-condicionado sem gerador, reduzindo ruído e consumo.
A criação do estaleiro Tirreno está diretamente ligada à trajetória pessoal de seu fundador. Com vivência no ambiente náutico desde a infância, Julico afirma que a decisão de criar a marca veio após identificar uma lacuna no mercado brasileiro para barcos abaixo de 50 pés com padrão construtivo alinhado às referências europeias. O barco Tirreno 38 é o primeiro resultado desta proposta.
Assista à entrevista completa para entender toda a história, inspiração e os próximos passos do estaleiro Tirreno.
O estaleiro já trabalha no desenvolvimento de um novo modelo, maior e com casco rígido, previsto para o início de 2027. O próximo projeto seguirá a mesma linha conceitual do Tirreno 38, com foco em center consoles de uso diário, mantendo a régua internacional como referência para design, tecnologia e acabamento.
Contato: https://www.tirrenomarine.com/
Redação: Bombarco
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