Zonda 42: barco exclusivo idealizado por Eduardo Souza Ramos está à venda no Brasil
Embarcação une conceito europeu, design esportivo e construção diferenciada em um projeto único no mercado nacional
Uma embarcação com proposta fora do padrão, assinada por um dos nomes mais relevantes da vela e do setor automotivo no Brasil, está disponível no mercado. A Zonda 42, idealizada por Eduardo Souza Ramos, reúne características pouco comuns no país e reforça uma tendência que ganhou força nos últimos anos: barcos mais abertos, voltados para uso diurno e convivência a bordo.
Projeto antecipou tendências do mercado brasileiro
Embora tenha sido fabricada em 2008, a lancha Zonda 42 apresenta conceitos que só passaram a ganhar escala no Brasil mais recentemente. Entre eles, o layout aberto, a integração entre popa e cockpit e a proa reta — características comuns em embarcações do Mediterrâneo.
O projeto contou também com a colaboração de Soto, designer com histórico em estaleiros europeus, o que explica a forte influência internacional no desenho do casco e na arquitetura do barco.
Essa abordagem resultou em um modelo com linhas retas, ângulos definidos e ausência de elementos tradicionais, como verdugo e pega mão externo, reforçando uma proposta mais limpa e esportiva.
Design com foco em integração e uso no dia a dia
Um dos principais diferenciais da Zonda 42 está na configuração do convés. A embarcação prioriza o uso social, com amplo espaço para circulação e convivência, substituindo a lógica de barcos mais cabinados por um layout voltado ao lazer durante o dia.
A popa aberta, integrada ao cockpit, amplia a área útil e facilita o embarque, além de permitir diferentes configurações de uso, como descanso e interação entre passageiros.
Outro destaque é o hard top em fibra de carbono, com apenas 36 kg, que contribui para redução de peso e melhora na estabilidade.
Construção e engenharia priorizam desempenho e segurança
A Zonda 42 também se diferencia pela engenharia aplicada. O casco foi projetado com compartimentos estanques, aumentando a segurança em caso de entrada de água.
Na motorização, o modelo conta com dois motores Yanmar diesel de 320 hp cada, conhecidos pela robustez e baixo custo de manutenção. Segundo dados apresentados, o consumo gira em torno de 20 litros por hora por motor.
O conjunto, aliado ao peso reduzido de aproximadamente 4 toneladas, resulta em uma navegação esportiva, com respostas rápidas e estabilidade em curvas.
Navegação esportiva e comportamento previsível
Durante a navegação, o casco demonstrou boa capacidade de corte de ondas e estabilidade direcional. Mesmo em manobras mais agressivas, o barco mantém comportamento previsível, sem perda significativa de velocidade ou instabilidade na popa.
Esse tipo de resposta está alinhado com a proposta do projeto: uma embarcação com DNA esportivo, mas que também entrega conforto e segurança para uso recreativo.
Assista vídeo com review completo da embarcação.
Interior funcional e conceito integrado
Na parte interna, a cabine segue a mesma lógica do restante do barco: integração e aproveitamento de espaço.
O ambiente conta com cama de casal, banheiro completo e soluções de armazenamento distribuídas, mantendo funcionalidade sem comprometer a amplitude.
A cozinha, por sua vez, foi posicionada no convés, reforçando o conceito de uso externo e social da embarcação.
Um barco para quem busca exclusividade
A Zonda 42 se posiciona como uma embarcação para um público específico: quem valoriza design autoral, conceito diferenciado e uma experiência de navegação fora do padrão tradicional.
Por se tratar de um projeto único — descrito como “um de um” — o modelo também chama atenção pela exclusividade, característica percebida tanto no visual quanto nas soluções adotadas ao longo do barco.
Zonda 42 à venda
A embarcação está disponível no mercado por R$ 1.200.000,00 e pode ser avaliada por interessados que buscam um modelo com proposta distinta dentro do segmento de lanchas de médio porte.
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Redação: Bombarco
